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新華社《瞭望東方》周刊專訪佛山首個跨境電商產業園
發布者:国产富二代应用 發布日期:2015-06-04

 

(《瞭望東方》APP及第592期雜誌同步報道)

  5月12日上午,《瞭望東方》周刊記者到国产富二代永久電商創意園進行專題采訪,並圍繞“如何做跨境電商及跨境電商與傳統外貿的區別”兩個主題展開探討。佛山国家富二代app官网下载電商創意園副總經理何江海、鷹牌集團國際營銷中心總經理夏安麗、佛山市跨境電商協會會長黃永坤、英皇衛浴跨境電商事業部總經理劉來峰、網來雲商信息科技有限公司客戶經理劉關及佛山宇能創富投資有限公司常務副總經理邰順參加了本次專訪。

專訪現場

佛山市跨境電商協會會長黃永坤

英皇衛浴跨境電商事業部總經理劉來峰

廣東鷹牌陶瓷集團有限公司國際銷售中心總經理夏安麗

佛山宇能創富投資有限公司常務副總經理邰順

網來雲商信息科技有限公司客戶經理劉關


国产富二代永久電商創意園副總經理何江海(右一)

外貿升級3.0

  在國內產業升級陣痛,國際市場迭代的“圍追堵截”下,因簡便、精確的創新模式,跨境電商成為出口貿易的新引擎。佛山市跨境電子商務協會會長黃永坤對《瞭望東方周刊》說,跨境電商可以實現“工廠上線、小訂單拚接、大型服務商介入”的升級,從而推進境內製造商與境外零售商,甚至是與境外消費者的高效對接。

佛山市跨境電商協會會長黃永坤

  跨境電商之於企業最原始的誘惑力也正是“簡便快捷”這四個字。
  “因為省略了中間商環節,所以整個交易流程大大簡化。”黃永坤說,新一輪的跨境電商浪潮以B2C模式為主,國內出口企業可以直接將自家產品上架到國際通用的電商平台,全世界的賣家即可實時下單購買。接到訂單後,直接發貨即可。
  相較於傳統外貿銷售,跨境電商的“小包裹”郵寄走的是“私人物品”通道,與“集裝箱”式的商品渠道區別對待,還可以有效規避西方國家的貿易壁壘。

  “尤其是国家富二代app官网下载陶瓷行業,貿易壁壘非常嚴重。”廣東鷹牌陶瓷集團有限公司國際銷售中心總經理夏安麗對《瞭望東方周刊》說。

廣東鷹牌陶瓷集團有限公司國際銷售中心總經理夏安麗

  然而,碎片化訂單造成碎片化通關,無形中的監管壓力帶來通關成本與日俱增。
  2015年5月14日,海關總署宣布,自5月15日起,海關對跨境貿易電子商務監管實行“全年(365天)無休日、貨到海關監管場所24小時內辦結海關手續”的作業時間和通關時限要求。

  如果走傳統的外貿路徑,經過國內生產商、國內出口商、國外進口商、國外批發商、國外零售商、國外消費者層層環節,單單完成前3個步驟將貨物發出,就要耗費兩周時間。而B2C模式的跨境電商,直接實現了國內生產商、跨境電商、國外消費者的對接。“那邊十幾天還沒發出去貨,這邊快的話,三四天就拿到手了。”黃永坤說。

跨境電商新景觀
  從政策到產業環境,都為跨境電商的發展提供了越來越成熟的便利條件。然而,跨境電商這一新生事物蒸蒸日上,但主動向其靠攏的人,對它的運作方式並不算了解。
客服是難點
  “交易平台、支付係統已經被巨頭們瓜分了,一般人很難再進去。”廣東新航線跨境電商培訓機構執行董事張何文說,針對這兩方麵的條件,廣大中小企業可以說站在同一起跑線上。要想在激烈的市場競爭中分出伯仲,需要在細節層麵下足功夫。 
  例如,線上客服水平,就直接將不同檔次的公司拉開距離。一般而言,從事對外貿易的公司,基本都能解決英文交流問題。但要想遍地開花,全世界拓展業務,僅僅掌握英文這一門語言工具是不夠的。

  “語言鴻溝導致70%的交易電商與消費者是沒有交流的,這在國內網購是難以想象的。”因為精通跨境電商業務,劉來峰被佛山英皇衛浴有限公司人才引進,專職負責跨境電商事業部的業務。他對《瞭望東方周刊》說,國內商家與國外消費者甚少交流,也與外國人不善於“討價還價”的消費習慣有一定關係,但也能反映出,跨境電商的客服普遍存在一定問題。

英皇衛浴跨境電商事業部總經理劉來峰

物流是瓶頸
  服務是僅次於產品本身的核心競爭力。跨境電商的服務短板,在退貨機製方麵體現得尤為顯著。

  “如果貨值比較小,電商是默認不退貨的。”劉來峰繼續解釋說,商品出國後,物流成本急劇上升,造成退貨困難的現象。如果是類似於高檔浴缸這樣的高價產品,貨物的品牌溢價可以抵消往返的物流費用,但諸如數據線之類的便宜貨,承擔退貨後附加上去的快遞費,就不劃算。

  “一些信譽好的電商,幹脆再免費給你發一次貨。”劉來峰說。但如此一來,就存在消費者欺詐跨境電商企業的可能。
  此外,劉來峰也認為,將來跨境電商成為主流產業之後,物流成本可以降低到支付得起退貨費用的程度,但消耗掉的時間成本,仍然難以愈合。“來來回回折騰這麽長時間,還是太久了。”他說。
  在短期內,物流問題將成為跨境電商難以突破的技術桎梏。
  解決這一難題最直接的辦法,就得寄希望於拓建跨境電商企業的海外倉庫——先將商品以一般貿易的方式發送到海外,放至倉庫內存儲,等到消費者下單後,便可以直接從海外倉取貨、發貨。海外倉除了可以降低通關物流退稅的綜合成本外,更為重要的是提高了海外配送及退換貨效率。
  但是,籌建海外倉的代價,一般的中小企業難以承受。
不確定的風險

  作為對外貿易的一種,關稅也是跨境電商不得不認真考慮的重大問題。


  海關對進出口實物一律按照“貨物”、“物品”兩大類標準劃分,兩類產品的監管準則也區別對待。通常,貨物的監管較為嚴格,包含有“一關三檢”程序,根據不同貨物征收關稅、增值稅、消費稅,並申請商品檢驗、動植物檢疫和衛生檢疫,適用於傳統出口貿易以及B2B模式。

  而走郵政途徑的物品,原則上需要按照各國法律主動申報,按章繳納“行郵稅”,B2C多為此種類型。但界定“自用”與“合理數量”的尺度,彈性較大。越界,則被視為“貨物”。
  據分析,因為國際小包的價值比較低,而且數量很大,抽檢率很低,所以絕大部分跨境電商不交稅。跨境B2C的快遞、郵件清關,與傳統一般貿易的清關,存在著“可交可不交”與“必須交”的區別。目前來看,國家層麵從鼓勵跨境電商的角度出發,並沒有把裁量的尺度收縮過窄。但這存在一定程度的政策風險。
  同時,國外的海關已經開始意識到中國跨境電商對本國貿易的衝擊,並采取了措施。
成長中的產業鏈
  完善跨境電商的產業鏈條,是規避風險的不二法門。

  “產業鏈完善了,服務才能跟得上。”佛山市跨境電子商務協會會長黃永坤告訴《瞭望東方周刊》,比較有實力的企業才有財力物力修建海外倉,但從長遠看,一個孤零零的倉庫發揮的作用有限,將來有條件的電商企業,還要在海外組建自己的售後服務團隊。


  “最好是雇傭當地人為海外員工,便於了解消費習慣、文化習俗。”他說,應該依托海外倉儲資源與專業服務,發展本地化配送和售後服務。與海外零售商倉儲資源互補,並與境外專業貿易展配合,提供小批量、多批次、常態化的采購。

  而在產業鏈前端,軟件開發、金融貸款、培訓機構、網店代運營等衍生產業,陸陸續續冒出了頭。“就像當時的淘寶一樣,為它服務的產業越來越多。” 黃永坤說。

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